南昌象湖隧道基坑
更新时间： 2021年8月16日 点击次数：12060
南昌象湖隧道基坑
南昌象湖隧道基坑
- 项目背景
南昌市象湖隧道工程位于南昌市象湖景区中部，是朝阳大桥-九洲大街-象湖隧道-广州路东西向干线道路工程的重要组成部分，是连接象湖东、西两岸的重要通道，是连接朝阳新城和城南的交通纽带。本工程包括主线部分和匝道部分。
主线部分：本工程起于九洲大街的子羽路交叉口西侧165m，止于迎宾大道平交口。整个工程全长2.7km，其中暗埋段长度为1725m，东西两端接线分别长约600m和350m。
匝道部分：在真君路和子羽路间隧道敞开段的南、北两侧设置辅道A、B匝道；在施尧路南、北两侧设置右进右出匝道C、D匝道；在施尧路与迎宾大道间隧道敞开段的南、北两侧设置辅道E、F匝道。
- 项目设计及实施
明挖基坑在施工过程中，必须保证结构的稳定性，以确保施工安全。同时还要保证施工不危及基坑周边建筑物和既有构筑物、地下管线的安全等，为此施工过程中必须采取相应的监控保护措施，监测的目的主要是：
- 了解围护结构变形情况，对结构的稳定性进行评价；
- 在施工阶段对基坑和基坑周边地层的沉降、地下水位及附近建筑物、地下管线的变形和关键部位受力情况进行跟踪测量，对观测的数据与允许值、理论值进行比较，使之能够及时可靠地反映出施工的情况及对周边环境所造成的影响；
- 通过获得的围护结构及周围环境在施工中的综合信息，进行施工的日常管理，及时改进施工技术或调整设计以取得良好的工程效果和保护周围环境的效果，为优化和合理组织施工提供可靠信息，指导施工、改进施工工艺、合理安排施工进度，实现动态设计和信息化施工；
- 积累资料，为今后改进设计、施工提供总结经验和理论研究的实测数据提供参考；
- 为周边环境的安全、工程顺利竣工提供技术支撑。
施工监控量测内容
针对象湖隧道工程结构设计，本方案监测分为两大项：
- XK4+780-XK5+025段基坑围护结构监测。
- 主线、匝道暗埋段基坑稳定性监测。
本方案对XK4+780-XK5+025段基坑围护结构监测采用手动监测方式，对主线、匝道暗埋段基坑稳定性监测采用实时在线监测方案。
基坑围护结构K4+780-XK5+025段监测：根据拟建工程的重要性等级、工程地质条件、设计支护及施工方法等，参照设计要求，本工程拟对如下项目进行监测：
- 围护坡顶水平和竖向位移
- 地面沉降
- 周边建（构）筑物沉降
- 实现功能
- 在线监测信息查询；
- 自动生成监测成果报表；
- 自动生成监测数据变化过程曲线；
- 自动生成变形分析与预报曲线；
- 安全状况自动预警与报警，采用系统信息发布终端提示预/报警、手机短信报警二种方式；
- 在线监测系统自诊断功能。
